MEV 机器人

内罗毕（CoinChapter.com）— 以太坊和索拉纳都依赖验证者来确认交易，不同于比特币的先到先得系统。这种灵活性使用户可以通过支付更高的手续费来加快交易速度。然而，这种优先级也导致了最大可提取价值（MEV）机器人的出现，在这两个网络上引发了重大问题。

MEV 机器人增加了以太坊的燃气费

MEV 机器人已经成为以太坊和索拉纳交易费用争论的中心话题。索拉纳 RPC 提供商 Helius 的联合创始人 Mert Mumtaz 强调了以太坊上“Jaredfromsubway” 机器人的作用。

仅这个机器人每天就会产生惊人的 142 ETH 的燃气费，甚至超过了像 Coinbase 这样的主要参与者。Mumtaz 认为，通过不对验证者进行补贴，以太坊基金会间接支持 MEV 机器人运营商继续剥削零售交易者。

来源：Mert on X

以太坊以其可扩展性问题而闻名，仍然是交易成本最昂贵的网络。像 Jaredfromsubway 这样的 MEV 机器人的泛滥加剧了这些成本。尽管经过多年的专门研究和解决方案，以太坊开发者仍未解决 MEV 问题。

索拉纳降低燃气费的策略

相比之下，索拉纳积极补贴大多数验证者，这是以太坊中看不到的策略。这种补贴主要集中在投票成本上，通过惩罚从事此类活动的运营商， discourages MEV 运营。批评者认为这种方法只提供了“临时性”的解决方案，有人暗示索拉纳已经“发明”和“武器化”了 MEV。

在索拉纳，被补贴的验证者被发现允许 MEV 对用户进行“夹击”。索拉纳基金会迅速撤回了他们的股份，但尚不清楚 MEV 攻击是否会停止。

以太坊开发者 Ryan Berckmans 指出，尽管以太坊进行了广泛的 MEV 研究，问题仍然存在。他质疑索拉纳的补贴措施的有效性，暗示可能会导致更糟糕的结果。

来源：X

以太坊和索拉纳都面临着 MEV 机器人的重大挑战。虽然以太坊缺乏验证者补贴导致高昂的燃气费，但索拉纳的方法提供了一种暂时的解决方案。